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    • 2022-07-21
      成品車間
      2022年7月12日,中冶新能源第一款超高鎳9系前驅體研制成功,標志著中冶新能源前驅體合成控制關鍵技術進入行業領先水平,開啟9系時代的全新篇章。 自2015年以來,我國新能源汽車銷量連續七年位居全球第一,成為世界新能源汽車第一大國,2022年上半年市場滲透率已經超出20%,新能源汽車行業迎來了市場驅動的新周期、大發展時代。在動力電池領域,三元鋰離子電池以其容量高、循環性好、穩定性高的的優勢逐漸成為行業發展熱點,通過提升電池材料鎳含量既可以提升能量密度,又可以降低生產成本,高鎳化已成為行業公認的發展趨勢。在此大背景下,中冶瑞木新能源科技有限公司準確把握市場方向,積極謀劃高鎳、超高鎳三元前驅體材料的市場布局。 2022年,在中冶新能源組織的“喜迎二十大,崗位建新功”系列活動中,成品車間技術團隊以“揭榜掛帥”的方式,積極申報了“超高鎳三元前驅體研發”項目,旨在開發一系列超高鎳前驅體新產品(鎳含量≥90%),助力公司前...
    • 2022-07-04
      技術研發部
      近日,中冶瑞木新能源科技有限公司與北京衛星制造廠有限公司聯合申報的河北省重點研發計劃“軍民科技協同專項”——“航天器用高性能鋁鈧合金增材制造關鍵技術”項目獲得河北省科技廳立項。 為推進航天器增材制造關鍵技術的應用,中冶瑞木新能源科技有限公司于2020年6月份自主立項與北京衛星制造廠有限公司聯合開展百公斤級“鋁鈧合金3D打印粉末小試項目”研發工作,于2021年8月完成了增材制造實驗,提交研發成果,小試樣性能測試結果為“合格”,可替代同類進口產品。本項目獲批立項后,雙方將繼續開展深度研發合作,系統性開展熔鹽電解法制備鋁鈧中間合金技術、超微鋁鈧合金粉末制備技術、高強鋁鈧合金3D打印工藝、材料性能檢測及綜合評價等研發工作,形成航天器用高性能鋁鈧合金典型構件的定型生產技術。 鋁鈧合金是第四代航空航天輕質高強高韌結構材料,是近20年來國際新興材料的熱點研究領域。鈧在國防軍工、5G芯...
    • 2022-07-03
      退役電池再生利用研究中心
      為增強員工的安全意識,切實提高應急實戰能力,保障車間的安全穩定運行,以安全月活動為契機,退役電池再生利用研究中心于2022年6月29日在鎳豆溶解廠房開展硫酸貯槽管道泄露事故應急演練。 本次應急演練由中心管理人員和甲班全體人員進行,總經理助理李朝暉參加并進行總結發言:希望車間全員以本次應急演練為契機,增強憂患意識,加強安全知識學習,提升應對突發事件的應急處理能力,確保車間安全環保形式持續穩定向好,本次演練準備充分,演練時應對沉穩冷靜,銜接配合到位,但同時強調還要加強細節,不斷強化薄弱環節。 通過本次應急演練使崗位員工掌握如何匯報事故情況,班長如何組織救援工作,鍛煉了應急救援隊伍,檢驗了應急救援預案的可行性,提高了員工對突發事故的應急處置能力和安全生產意識,為快速、高效、有序做好事故處置積累了經驗,為公司高質量發展保駕護航。...
    • 2022-07-01
      安全環保部
      2022年6月為全國第二十一個安全生產月,主題為“遵守安全生產法、當好第一責任人”,為進一步深化“安全生產月”活動,促進中冶瑞木新能源科技有限公司安全生產工作蓬勃開展,6月17日,公司在食堂二樓活動中心舉辦了以新安全生產法、公司安全文化為主題的安全生產知識競賽。本次競賽旨在宣傳、普及新安全生產法、公司安全文化,提升全員安全法律知識、強化員工安全意識,營造“人人講安全、處處有安全、事事保安全”的良好氛圍。 公司各車間、部門共選派了11個代表隊參加了此次安全生產知識競賽,本次競賽以個人必答題、小組共答題、搶答題、風險題及現場觀眾互動五種形式進行,安全生產知識競賽現場氣氛熱烈、答題踴躍、各隊都是有備而來,志在第一。經過激烈的角逐化驗室代表隊以總分第一獲得一等獎;維修車間代表隊、成品車間代表隊獲得二等獎;浸出車間代表隊、公輔車間代表隊、氧化鈧車間代表隊獲得三等獎。公司黨委書記、董事長宗紹興觀看了此次安全生產知識競賽活動,并發...
    • 2022-06-30
      安全環保部
      為強化應急救援體系建設,提升崗位人員緊急救援處置能力,進一步保證公司財產及人員生命安全,根據公司2022年安全生產月活動方案,于2022年6月23日下午4:00在副產物循環水北側舉行了“中冶新能源救援技能競賽”活動。 此次競賽共設三個項目:滅火器應急使用,酸堿防護用品應急穿戴,消防水帶連接。共有9個代表隊36名員工參加,通過激烈的角逐,公輔車間、成品車間、維修動力車間分別取得了第一名、第二名、第三名的好成績。 本次競賽活動掀起了各崗位救援技能練兵比武的熱潮。各參賽隊組織有序、操作規范、程序合理,反應迅速,達到了預期目的。參賽隊員們在實戰中學習、掌握了自防自救技能,提升了員工避免事故、防止事故、抵抗應對突發事件的應急處置能力。 競賽結束后,安棟梁副董事長做總結講話,他指出本次競賽的目的是檢驗預案、磨合機制、鍛煉隊伍、提升應急處置能力。他要求各車間、部門、特別是應急救援隊們要恪盡職守,勇于奉獻,要把應急預案和演練競賽緊密結合,確保突發事故時能及時調動、派上用場,做到&...
    • 2022-06-27
      黨群工作部
      2022年6月27日,中冶新能源黨委召開2022年第6次黨委理論學習中心組學習會議,學習傳達中冶集團子企業黨政主要負責人全面從嚴治黨集體談話會精神,并對相關工作作出部署要求。 會議認為,黨的十九大作出了中國特色社會主義進入新時代的重大政治論斷,并對全面從嚴治黨作出了戰略性安排。抓好全面從嚴治黨,是黨章賦予各級黨組織和領導干部的重大政治責任。我們要圍繞中國五礦、中冶集團關于“特別要解決層層衰減問題,特別要解決責任落實問題,特別要解決寬松軟問題”的有關要求,對自身全面從嚴治黨工作任務進行再落實再部署。 會議要求:一是突出政治建設。把維護黨中央權威和集中統一領導作為首要任務,立足兩個大局、心懷“國之大者”,堅決做到“兩個維護”,為全面加強企業建設盡好責任、貢獻力量。二是強化責任落實。全體領導干部要牢固樹立“抓好黨建就是最大政績、抓不好黨建就是最大失職”的理念,切實加強對全面從嚴治黨工作的組織領導,堅...
    • 2022-06-26
      退役電池再生利用研究中心
      2022年6月24日,河北省工業和信息化廳節能與綜合利用處處長張曉輝一行到中冶瑞木新能源科技有限公司,就“京津冀地區新能源汽車動力蓄電池回收利用試點示范項目”進展情況開展現場檢查調研。 中冶瑞木新能源科技有限公司依托曹妃甸國家“工業資源綜合利用基地”,致力于打造京津冀地區廢舊電池回收產業基地,作為京津冀地區唯一三元前驅體生產企業,具備從事廢舊回收業務的技術及人才和產業規模優勢,2021年投資3000余萬建設示范項目,該示范項目年處理5000t廢舊動力電池黑粉,相當于年處理2.5萬輛報廢新能源汽車廢舊電池。該示范項目采用優先提鋰工藝+鎳鈷錳短流程回收技術,歷時3年自主研發解決了傳統電池回收工藝流程長、輔料消耗量大、成本高及鋰回收率低等問題。該示范項目采取產業鏈“補鏈強鏈”式開發方式,經市場調研,錨定京津冀區域廢舊電池區域市場,按照產業鏈上下游分工協作的原則,與中化河北、天津巴特瑞、河北順境環保等廢舊電池梯次利用及回收企...
    • 2022-06-26
      退役電池再生利用研究中心
      2022年6月24日,河北省工業和信息化廳節能與綜合利用處處長張曉輝一行到中冶瑞木新能源科技有限公司,就“京津冀地區新能源汽車動力蓄電池回收利用試點示范項目”進展情況開展現場檢查調研。 中冶瑞木新能源科技有限公司依托曹妃甸國家“工業資源綜合利用基地”,致力于打造京津冀地區廢舊電池回收產業基地,作為京津冀地區唯一三元前驅體生產企業,具備從事廢舊回收業務的技術及人才和產業規模優勢,2021年投資3000余萬建設示范項目,該示范項目年處理5000t廢舊動力電池黑粉,相當于年處理2.5萬輛報廢新能源汽車廢舊電池。該示范項目采用優先提鋰工藝+鎳鈷錳短流程回收技術,歷時3年自主研發解決了傳統電池回收工藝流程長、輔料消耗量大、成本高及鋰回收率低等問題。該示范項目采取產業鏈“補鏈強鏈”式開發方式,經市場調研,錨定京津冀區域廢舊電池區域市場,按照產業鏈上下游分工協作的原則,與中化河北、天津巴特瑞、河北順境環保等廢舊電池梯次利用及回收企...
    • 2022-05-06
      技術研發部
      為全面提升技術人員的技術水平和研發能力,5月2日,技術研發部開展了《主工藝流程、原理及其計算》培訓,培訓由公司副總工程師蘇華同志主講,公司技術研發部、品質管控部全體成員,職能部門負責人、車間副主任以上管理干部和技術人員,共49人參加了培訓。 此次培訓的出發點是“以問題為導向,以方法論為手段,全面提升技術人員的技術水平和研發能力”,講師蘇華在培訓中指出:目前技術人員在工藝流程、工藝參數、技術操作管理等方面都存在著許多經驗不足的地方;知識碎片化,無法形成有效的知識體系,無法在相關領域中全面深入,最終導致在任何一個領域都是淺嘗輒止、流于膚淺;缺乏從全局性思考問題的能力,研發缺乏思路。 針對存在的相關問題,蘇華同志結合自己扎實的理論功底、多年生產經驗及心得體會,從以下幾點做了詳細講解:一是科學理論知識做指引。公司技術人員應不斷提升自己,加強基礎理論再學習,從原理出發,提升“既知其然,又知其所以然”的能力。二是培養務實嚴謹、精益求精的工匠精神。面對研...
    • 2022-05-06
      品質管控部
      為進一步規范中冶瑞木新能源科技有限公司(以下簡稱“中冶新能源”)生產、科研操作流程、有效控制風險、提高投資收益,形成標準化經營、規范化管理的模式,中冶新能源堅持高質量發展戰略,自2020年底開展導入IATF16949質量管理體系,并于近日順利通過了IATF16949:2016汽車質量管理體系標準的審核,授權范圍涵蓋動力電池用前驅體和硫酸鎳的設計和制造。 IATF16949是由國際汽車工作組(IATF)制定和發布的一部國際汽車行業標準。該標準著重考慮了汽車顧客的導向性、以往汽車顧客的特定要求,并完全尊重ISO 9001:2015 標準要求和高層次結構框架(HLS),以及ISO 9000:2015 基礎和術語,—起定義了對汽車生產件及相關服務件組織的基本質量管理體系要求,是在汽車供應鏈中開發提供持續改進、強調缺陷預防,以及減少變差和浪費的質量管理體系。 依據IATF16949認證要求,中冶新能源實施了體系策劃、標準培訓、內審員培訓、體系文件建立、各階段審核...
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